ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Effetto referendum sul voto, giù FdI e su Pd e M5S: sondaggio politico-Iran, Trump propone piano: 15 punti per chiudere la guerra-Meloni, pressing per dimissioni di Santanchè. Lasciano Delmastro e Bartolozzi-Pietro Delle Piane al Gf Vip, l'abbraccio (e l'addio) con Antonella Elia: cosa è successo-Gf Vip, Lucarelli difende Mussolini: il confronto inaspettato-Trump: "Iran ha mandato un regalo, vuole accordo". Teheran smentisce negoziati-Meloni: "Auspico che anche Santanchè si dimetta". Delmastro e Bartolozzi lasciano-Cni, giornate Ingegneria economica alleanza con Ance, motore per ottenere delle regole certe-Trump fa insider trading con la guerra in Iran? I dati legano gli annunci ai movimenti su petrolio e azioni-Svelata la prima immagine di Hogwarts dalla nuova serie di 'Harry Potter'-Delmastro si dimette da sottosegretario alla Giustizia: "Ho commesso una leggerezza"-Referendum, il vicepresidente della Cei: "Italiani chiedono riforme più condivise, ruolo importante dei giovani"-Salvare la vista in tempo di guerra, il modello 'corridoi teleterapeutici'-Poste-Tim: Del Fante: "Opas è naturale evoluzione di un percorso iniziato anni fa"-Poste-Tim, Lasco: "Nostra strategia non cambia, continueremo a investire sulle persone"-Lombardia, Manageritalia: al via il road show in sei tappe per premiare il merito dei giovani-Gli amori di Gino Paoli, da Stefania Sandrelli a Ornella Vanoni-Bridgerton, la stagione 5 è ufficiale: in un video i nuovi protagonisti-Iran, l'ambasciatore Ferrara: "La diplomazia non è ancora finita"-Atlas apre a Manhattan 1° hub italiano dell’East Coast per startup e imprese innovative

Trasporto urbano volante? Davvero?

Condividi questo articolo:

Le macchine volanti potrebbero davvero diventare una realtà, ma porterebbero un sacco di problemi che l’entusiasmo per questa innovazione non fa vedere

C’è molto fermento intorno all’idea di produrre automobili volanti per i trasporti urbani: taxi (pilotati o autonomi) e veicoli privati che mirano a ridurre i tempi di viaggio e a decongestionare le città: in pratica, droni giganti che ci farebbero volare sopra le strade invece di percorrerle. Infatti, ci sono grandi nomi dell’industria del trasporto che sono interessati – Uber, Airbus e Toyota, per esempio – e già un gruppo di start-up con prototipi pronti o in cantiere – tra queste: E-volo, Terrafugia, AeroMobil, Zee.Aero  e Moller International. A Dubai è stato perfino annunciato un servizio di 184 taxi volanti senza conducente che dovrebbe «decollare» già dal mese prossimo.

Eppure, nonostante tutto questo entusiasmo, ci sono delle ragioni per essere scettici.

A partire dal libro bianco prodotto dalla Uber su questo argomento, in cui si affrontano tutte le tematiche che girano intorno al trasporto urbano volante (dai requisiti per le batterie all’addestramento dei piloti, dal posizionamento degli snodi per il trasporto alla sicurezza, il rumore e la sostenibilità), Uber stessa ha concluso che le batterie non sono ancora pronte in termini di densità di energia, tempi di carica e ciclo di vita e che i costi sono ancora troppo alti, ma si ritiene che miglioreranno con le economie di scala. Inoltre, si dice che l’aumento delle tecnologie di pilotaggio faranno diminuire i requisiti che dovranno avere i piloti e che il self-driving farà addirittura eliminare il bisogno dei piloti.

Ecco, il nocciolo del problema è proprio in questo modo di ragionare, praticamente tautologico: questi trasporti saranno economici e sicuri perché sarà inventata una tecnologia che li renderà economici e sicuri.

E le infrastrutture? E l’impatto sistemico di questi veicoli sul traffico e sullo spazio ambientale nel suo complesso? E i costi per garantire la sicurezza degli aeromobili? Come si ha la sicurezza che dando questa possibilità non si finirà per decongestionare le strade e congestionare il cielo?
Insomma, oltre ai progressi tecnologici, ci sono molti altri fattori da valutare prima di gridare al miracolo.

 

Questo articolo è stato letto 43 volte.

auto, Macchine volanti, trasporto urbano, veicoli volanti

Comments (170)

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.

Ecoseven è un prodotto di Ecomedianet S.r.l. Direzione e redazione: Lungotevere dei Mellini n. 44 - 00193 Roma
Registrazione presso il Tribunale di Roma n° 482/2010 del 31/12/2010.redazione@ecoseven.net